03/05/2026
Parkování na Praze 3 aneb jak si pokazit neděli
Téma dopravy vyvolává emoce. Jak by ne, když i data říkají, že je to jedna z nejvíc důležitých věcí souvisejících s komunálními volbami. Pojďme tedy na to ve věci parkování. Vím, že to je citlivé, vím, že to nebude lehké, ale diskutovat se to musí. To téma nezmizí, že jo. Zároveň podotýkám, že tenhle příspěvek berte taky jako politickou agitku – je to teda sběr podnětů, ale prostě – rád bych se do letošních voleb zapojil. Bohužel to ještě nemám potvrzené, ale nechci hrát divadlo, že to tak není. Pojďme však zpět. Takže:
Pokud máte auto (podotýkám, že my ho máme taky), tak asi každý chce zaparkovat nejblíž svému domu. Jenže lidí bydlí – třeba zrovna u nás v Praze 3 – všude docela hodně. Místa je málo. A tak logicky prostě nestačí. Zároveň čím dál tím více sílí pohled, že by bylo skvělé mít ulice více pro lidi, s více stromy, zelení, lavičkami, plácky, obchody, životem. Taková je realita. Jak tyhle dva rozpory zájmů dát dohromady? No přirozeně kompromisem. Jenže jak jej zařídit? Nejsem na to expert a taky si rád vyslechnu, co si myslí lidi.
Jaká jsou opatření, která mohou pomoci? Za sebe třeba hodně slyším, že se mají stavět „garáže“ – jenže to jsou často projekty za stovky milionů (náklady na jedno místo jsou dle dat cca 1 až 2 miliony Kč). Přiznám se, že bych peníze raději dal do obecní výstavby. Přeci jen – bydlet mají spíš lidi než auta. Zároveň nechci být naivní a čekat na to, že nám stát v rámci „nějakých projektů na obranu“ postaví i „ty garáže“.
Jiný přístup zase akcentuje spíše méně aut v ulicích. Takto se často podporuje to, aby na domácnost a bytovou jednotku připadalo skutečně pouze jedno auto. Dokonce se v některých městech řeší i velikost těch aut (SUV to mají dražší apod.). Zároveň další auta na „domácnosti“, „bytové jednotky“ prostě buď nemohou být, nebo jsou skutečně absurdně drahá. Výrazné omezení se pak týká i aut spojených s podnikáním. To má všechno své důsledky – zdraží se služby, nebo nějaké zaniknou. Nejde to popírat. Nezřídka se ale také vyčistí „parkovací prostor“. Tak co – jdeme trošku i do této debaty?
Minulé zašpuntovávání tranzitní dopravy bylo divoké, ale přineslo hrozně moc podnětů, které mohou pomoci. Ač to totiž tak často nemusí vypadat – psaní kultivuje myšlení a dává možnost vymýšlet smysluplná řešení.
PS: Obrázek je ilustrační AI generated.
