KPU Services/Construction Materials Testing Laboratory

27/08/2025

🏭🏢✍️| معلومات مفید در باره طبقات سرک
_____________________________________________
Sub Grad
Sub Base
Base Course
Asphalt
قبل از اینکه طبقات سرک را تشریح کنیم باید سرک Cutting و Filling شود یعنی قسمت های بلند
سرک پایین و قسمت های پایین پرکاری شود تا اینکه ساحه سرک هموار گردد. بعدآ میل داده شده
دردیزاین باید تطبیق وساحه 20 % کمبکشن شود بعدآ بالای آنها طبقات سرک علاوه مینمایم
Sub Grad : این طبقه از خاک و جغل ساخته میشود که درین طبقه اندازه جغل % 60 که سایز های
جغل قرار ذیل است 20 % جغل 20 الی 22 ملی متر و 20 % جغل به به سایز 22 الی 20 ملی متر میباشد
و اندازه خاک زرد یعنی خاک که چسبش آن زیاد باشد % 40 باشد وهمچنان 00 % باید دروقت مکس
رطوبت داده شود که این اندازه ها در دیزاین سرک ها تغیر داده میشود و ضخامت این طبقه یا
thickness تقریبا از 20cm الی 30cm شده میتواند.
که به شکل تقریبی ضخامت این نوع طبقات 25cm میباشد و درین طبقه فیصدی رطوبت 20%
میباشد که اندازه رطوبت توسط فورمول پیدا میشود.یک اندازه مواد تر راوزن نموده ووزن آنریاداشت
نموده بعدآ مواد وزن شده را خشک نموده بعدآ آنراوزن نموده ووزن آنرایاداشت نموده بعدآ ازقیمت
وزن مواد تر قیمت وزن مواد خشک راتفریق وتقسیم بر وزن مواد خشک وضرب 100 مینمایم
فیصدی رطوبت بدست میاید .
و همچنان فیصدی رطوبت توسط چشم هم آشکار میگردد
طریقه دیگر آن این است که اگر یک مشت خاک را ما در دست خود بگیریم و آنرا توسط دست فشار
دهیم اگر این خاک به شکل یک کلوله خاک شد درآن صورت فیصدی رطوبت آن پوره است و اگر این
مشت خاک به قسم لای در دست چسبید میدانیم که فیصدی رطوبت آن زیاد است و باید توسط
گریدر (Grader) چپه شده و دوباره کمپک شود تا این که فیصدی رطوبت آن کم شود ولی اگر این
مشت خاک پس از فشار دادن تیت و پاشان شد میدانیم که رطوبت آن کم است پس میدانیم که فیصدی آن
کم است و باید در آن آب دیگر علاوه گردد تا اینکه رطوبت آن پوره گردد
ودیگر اینکه در طبقه Sub Grad باید سنگ به بزرگی بزرگتر از 6cm گذاشته نشود به خاطر اینکه
load لود دینامیکی یا ضربه یی آنرا از جایش بیجا نموده و سبب تخریب سرک میگردد و در طبقه
مذکور از Center Line سرک به طرف Shoulder به اندازه % 0 الی % 2 میلان داده میشود که در
سرک آب باقی نماند که سبب تخریب سرک میگردد. به یاد داشته باشید که Sub Grad طبقه اساسی و
تهدابی قشر میباشد همان که توسط تمام وزن سرک و وزن انواع مختلف عراده جات و وزن دینامیکی
قوی که توسط عراده جات بالای یک سرک وارد میشود توسط طبقه Sub Grad برداشته میشود باید
کوشش شود که برای ساختن طبقه Sub Grad از مواد زرد رنگ و چسبناک استفاده شود خاک که
(Bearing Capacity) ظرفیت تحمل فشار آن 2.5 T/m کم باشد برای مواد Sub Grad انتخاب و
استفاده نمیشود مواد را که برای سب گرد انتخاب مینماییم باید از مواد عضوی و نباتی پاک باشد آثار
آشکار از مواد عضوی و نباتی در آن نباشد مانند ریشه نباتات و برگ نباتات فوصیل ها که مانع طبقه
سب گرد میگردد و او compaction انتخاب شده برای طبقات سب گرد در لابراتوار به ستندر های
جهانی تعین شده در موجودیت مواد عضوی نمیتوانیم که پوره سازیم
Preparation of Sub Grad تهیه و ترتیب مواد های سب گرد فرش سب گرد باید از 100m کم و
از 500m زیاد برای هموار ساختن آماده نشود البته در یک وخت اگر مواد زیاد آماده شود درساحه
رطوبت ازدشت میدهد مواد خشک میشود
Sub Base یا طبقه دوم سرک:
در مواد sub grad و sub base کدام تغیرات قابل ملاحظه ندارد و در این هم باید سنگ های
بزرگ تر نماند که با گذشت زمان توسط بار ضربه یی از جای خود بیجا شده و در نتیجه سبب تخریب
سرک میگردد.
در طبقه sub base فیصدی خاک % 40 و فیصدی جغل % 60 میباشد و برای این هم از 18% الی
20% رطوبت داده میشود و بالای این طبقه هم 24 Ton رولر را عبور میدهند یعنی 10 مرتبه بالای
آن عبور و مرور مینماید 10 مرتبه دبل یعنی ضربه یی و 10 مرتبه باید سنگل بالای طبقه Sub base
عبورنماید تا فیصدی کمپکشن آن پوره شود
Sub Base همان طبقه فرش دوم (Pavement) سرک میباشد که باید بعد از ساختن Sub Grade به
عه هموار و کمپکشن Compaction شود با ساختن همین طبقه فرش سرک نسبت به طبقه گذشته
بسیار هموار ،صاف و سطح معلوم میشود اداره شرکت سرک سازی IRC برابر با نورم طبقه سبس
ضخامت آن باید از 10cm کم نباشد
در مواد طبقه Sub Base سایز جغل زاویه دار بایداز 00 الی 38mm باشد بالای همین طبقه هم باید
از . 10 بار رولر وزن دار تیر شود رفت و آمد رولر باید به شکل ذیل صورت گیرد –1 رولر باید حرکت خود را از شینگ و یا Shoulder سرک شروع نماید بخاطر که جغل زاویه
دار با Compaction دادن خودرا در شولدر های سرک محکم کند0 رولر باید برای شولدر دوم برای compaction ریزه شود تا اینکه compaction های شولدر ها
کوچک گردد رولر باید به بسیار احتیاط به اندازه 15cm به طرف Carriage Way ساحه
جدید را تحت استوانه خود در آورده و رولر باید با بسیار احتیاط به طرف خط مرکزی یا
Center Line ستاده *_4*ىr____شود تا اینکه ابتدا شولد های سرک و بعدا کریجوی آن compaction شود
و همین پروسه تا خط مرکزی یا سنتر لاین ادامه پیداد میکند که همین طریقه را بنام Technical Compaction یاد میکنند و به همین ترتیب از ضایعات مواد در کمپکشن جلوگیری میشود و
همچنان compaction شدن میل سرک نیز به شکل درست اجرا میشود
قبل از کمپکشن شدن هر طبقه رولر باید چک شود در سطح سلندر رولر باید هیچ نوع مواد نه
چسبیده باشد رولر باید کدام مشکل تخنیکی نداشته باشد و اگر داشته باشد باید قبل از رفتن به
ساحه کار آنرا حل بسازیم و در وقت کمپکشن نمودن سرک باید مواد بیکاره که به نظر میرسد
باید از ساحه دور شود و سطح سرک باید به صورت تقریبی هموار شود و بعدا کمپکشن
صورت گیرد
همچنان طبقه sub base از خراب شدن آن حفاظت شود تا زمانیکه طبقه base course
ساخته میشود طبقه Sub base باید در هر 100m در سه نقطه با ساختن سوراخ ها ضخامت
آن چک شود در هر 100m قشر Sub base باید توسط آله های مخصوص چون Range, Hammer و Plate سوراخ ها که قطر آن به اندازه ضخامت طبقه مذکور است کندن کاری
میشود و بعدا توسط خط کش اندازه میشود
طبقه سوم سرک Base course
مواد base course باید در ریگ ریشن تهیه شود و سایز جغل باید خورد باشد و خاک آن % 20 باشد
و فیصدی رطوبت آن از % 00 باشد
و ضخامت این طبقه 15cm-27cm باشد و این هم از روی دیزاین سرک دریافت میشود طبقه base course باعث مداومت و حیات سرک میشود ساختن همین طبقه اگر با مقاومت بالا و با کیفیت عالی
ساخته شود یک سرک خود کفا نامیده میشود به این معنی که قوه یا ضربه که توسط موتر ها بالای
سرک وارد میشود ابتدا توسط همین طبقه محو میگردد و بعدا توسط همین طبقه به طبقات دیگر توزیع
میگردد که همیشه قوای وارده بالای طبقه اول قوی بوده و بعدا در طبقات دیگر آهسته آهسته کاهش
میابد ویا به عبارت دیگر وظیفه طبقه Base course کنترول نمودن قوه های مختلف و حفاظت از
طبقات sub grade و sub base میباشد
قوه وارده توسط یک وسیله نقلیه (impacting load ) قوه وزنی (weight load) و قوه عرضی
shear tress بالای سطح سرک وارد میشود به اثر قوه ها که بالای سطح سرک وارد میشود سرک
شکسته به نظر میخورد ضخامت اصغری طبقه از 15 cm کم نباشد
مواد ترکیب شونده طبقه مزکور قرارذیل میباشد .
%20 کرش 16 10 ملی متر . –
%20 کرش 00 الی 22 ملی متر.
20 % خاکه کرش بلانت .
پرایم کوټ prime cot:
برایم کوت عبارت از مواد ترکیب شده از تیل خاک وقیر میباشد کی بخاطر چسبش اسفالت بالای بس
کورس استفاده میشود مواد ترکیب شونده آن عبارت اند از 60 % تیل خاک و 40 % قیر خالص
میباشد.این نوع مواد از .. 0الی 1.0 لیتر فی متر مربع انداخته میشود .درقدم اول سطحه بس کورس
توسط ماشین بروشر وکمپریسور به شکل آساسی پاک شود وبعدآ این نوع مواد بالای سطحه بس
کورس سپری شود وبعدآ بعداز چهارساعت بالای آن اسفالت انداخته شود تاکه پرایم کوټ دربس
کورس جذب شود قیمت این نوع مواد فی لیتر از 1.0 الی 0 دالر میباشد.
Asphalt wearing Course
Asphalt یک قشر محافضوی سرک میباشد که به خاطر محافظت طبقات سرک وحرکت مسترح
موترها بالای سرک ها انداخته میشود.ضخامت این طبقه از 6 سانتی متر الی 10 سانتی متر میباشد
مواد ترکیب شونده اسفالت عبارت اند از
Asphalt wearing course mix design
13-19 mm 30%
05-13 mm 35%
00-05 mm 35%
Bitumen Content 4.4 – 5.2 %
شرایط انداختن اسفالت
اسفالت باید درشرایط ذیل انداخته شود
 درجه حرارت محیط باید بشتراز 10 درجه سانتی گراد باشد
 درجه حرارت اسفالت دراسفالت بلانت باید از 160 الی 170 درجه سانتی گردباشد .
 درجه حرارت اسفالت درساحه کاری باید از 140 الی 100 درجه سانتی گراد باشد.
 درجه حرارت اسفالت باید درفیور کمتر از 100 درجه سانتی گراد نباشد درغیرآن کمپکشن
نمی شود زودتر تخریب میشود .

❤امید برای تان مفید قرار گیرد

👈 توجه توجه توجه:
خدمت تمام شما هم مسلکان عزیز:
طبق قانون جدید شبکه های اجتماعی از جمله فیسبوک ، یوتیوب و انستاگرام، اگر شما عزیزان پُست ها و مطالب این صفحه را لایک و شیر نکنید. فالوور ها غیر فعال شناخته شده و امکان دارد پُست های جدید برای شما عزیزان نمایش داده نشود.
👈نشر مطالب انجنیری برای همه صدقه جاریه است.
لطفا برای حمایت و تشویق ما موضوعات این صفحه را ( LIKE ) و ( SHARE ) کنید

29/07/2025

Soil Test for Building Construction is very important, as it ensures whether the construction of a building on the ground will be safe or not. Below are the details:

---

🏗️ Importance of Soil Test in Building Construction

1. Determining the Bearing Capacity of the Soil

2. Preventing future subsidence or cracking

3. Helping in determining the correct foundation type (Foundation Design)

4. Identifying groundwater or reservoirs

5. Ensuring the stability and safety of the building

---

📋 Types of Common Soil Tests (for Buildings)

Test Name Purpose

➤ Standard Pe*******on Test (SPT) Determining the density and strength of the soil
➤Plate Load Test Determining the Bearing Capacity of the soil
➤Atterberg Limits Test Understanding the plastic and fluid state of the soil
➤Moisture Content Test Determining how much water is in the soil
➤Specific Gravity Test Analyzing the density and structure of the soil
➤Permeability Test Determining the ability of water to move in the soil
➤Grain Size Analysis Analyzing the ratio of sand, clay, silt, etc.

---

🧾 What is included in the soil test report:

1. Site details (Location, Project Name etc.)

2. Borehole Location & Depth

3. Soil Stratification

4. SPT N-Value Chart

5. Bearing Capacity Report

6. Proposed Foundation Type (e.g. shallow foundation / pile foundation)

---

🛠️ Soil Test Process (in brief):

1. Site Inspection

2. Borehole Drilling (up to approximately 10–30 feet deep)

3. Sample Collection & Sending to Lab

4. SPT & Other Lab Tests

5. Report Preparation & Foundation Recommendation

---

⏱️ Time & Cost:

Time: Usually takes 3–7 days

Cost: Varies according to area and depth (typically 15,000–50,000 taka in Bangladesh)

゚

12/08/2017

خط اندازی ساحه:
منظور از خط اندازی در واقع همان خط انداختن پلان تهداب ساختمان است . وقتی که پلان تهدابها به انجنیر داده شود او باید پلان تهداب را با گچ روی زمین خط اندازی کند.
برای خط انداختن بر روی زمین ابتدا باید به موارد زیر توجه داشت :
1- تطبیق شمال نقشه با شمال زمین : شمال نقشه باید برابر شمال زمین تطبیق داده شود . این امر بدین معناست که باید شمالی که بر روی نقشه کشیده شده را در راستای شمال جغرافیایی زمین تعیین کرد. ( شمال را به وسیله قصب نما پیدا می کنیم.)
2- داشتن یک امتداد یا خط معلوم : امتداد معلوم برای اینکه یک ضلع نقشه در این امتداد قرار گیرد، حال این امتداد می تواند خط کناری اسفالت سرک، جدول سرک، دیوارهای همسایه و در مکانهای دور دست به اصطلاح در بیابان این امتداد می تواند سیم های برق و حتی رودخانه و یا دریاچه ها باشد .
ما در اینجا برای توضیح عملیات خط اندازی، بنایی را مثال می زنیم به شکل مستطیل که اضلاع شمالی و جنوبی آن 10m و اضلاع شرقی و غربی آن 8m می باشد. این زمین از شمال به یک سرک 16 متری متصل است .
خط اندازی : از زیر بنای تعمیر مقداری دورتر ، برای مثال حدود یک متر دورتر میخی به نام میخ off می کوبیم و در طرف دیگر نیز با همان فاصله ی تقریبی یک میخ کوبیده می شود . به وسیله ی ریسمان این دو نقطه را به همدیگر وصل می نماییم . که این امتداد، اولین امتداد است و در هنگام کار نباید آن را باز نمود.
برای اینکه ممکن است در حین کار میخ off از بین برود باید 1 متر دورتر از نبش زیربنا نصب شود و میخ off نیز باید تا اتمام پروژه حفظ شود ، برای اینکه می توان از این میخ ها و امتداد به وجود آمده در پیاده کردن پلان تهدابها، اجرای پایه ها ، نماسازی و ... استفاده کرد .
برای پیاده کردن امتداد بعدی دوباره از نقطه ی B یک متر دورتر میخ off زده ، ریسمان را به آن می بندیم و تا نقطه ی C ادامه می دهیم . حال امتداد اول و دوم را با چشم قائم یا زاویه 90 درجه می کنیم . حال یک متر دورتر از نقطه ی C میخ off را قرار می دهیم . برای قائم کردن باید از سیستم فیثاغورث استفاده کنیم . در اینجا ریسمان کار را ادامه داده و به میخ off کنار C ( موازی با خط سوم ) قرار می دهیم .
برای پیاده کردن ضلع سوم یا قائم می کنیم یا به اندازه ی ضلع دوم ، ضلع چهارم را نیز جدا می کنیم . بدین ترتیب هم ضلع 3 و هم ضلع 4 پیاده می شوند . برای خط اندازی که 4 ضلع داشته باشد در مجموع 8 میخ off داریم .
در نهایت برای کنترل کار خود قطرها را اندازه می گیریم که در این حالت قطرها باید با هم برابر باشند.
اما نکته ی مهمی که باید در هنگام کار به آن توجه داشت این است که هنگامی که گچ را روی ریسمان می ریزیم باید دقت کرد که گچ وسط در وسط ریسمان ریخته شود و هرچه سطح گچ نازک تر باشد دقت کار بیشتر است ..
در نهایت ما می توانیم با پیروی از مطالب ذکر شده و تمرین آن نقشه هر نوع ساختمان را به سادگی بر روی زمین خط اندازی کنیم .

10/05/2017

آزمایش چکشی کانکریت (Hammer Test)
این آزمایش از جمله مروج ترین تست در جهان است که بدون تخریب میتوان مارک یا مقاومت فشاری کانکریت را معلوم کرد، که این آزمایش را میتوان توسط آله که بنام (Schmidt Hammer ) یاد میشود انجام داد .
این تست را بنام های دیگر هم یاد میکنند مانند (Schmidt test/Lmpact Hammer/Rebound Hammer ) که انواع مختلف نظر به مقاومت کانکریت فرق میکند یعنی دارای ظرفیت های مختلف است و برای معلومات زیاد تر در رابطه تست به کود (ASTM C805-02) مراجعه شود .
حمیدالله "اسماعیل زاده"

02/04/2017

15/02/2017

آزمایش مقاومت انحنائی کانکریت (flexural strength test)
کانکریت قسمیکه در فشار مقاومت خوب دارد و در مقابل کشش بسیار ضعیف میباشد، در جاه هایکه کانکریت در کشش زیاد واقع است اهمیت تست انحنائی کانکریت بسیار زیاد است چون کانکریت را در کشش آزمایش بسیارمشکل است لذا بشکل انحنائی آن آزمایش میگردد و توسط ماشین مخصوص نمونه نمونه کانکریت که بشکل بیم ریخت میگردد و تحت همین ماشین آزمایش میگردد و نمونه های کانکریتی به ابعاد (70×15×15) سانتی متر در قالب های فلزی ریخت میشود .

12/02/2017

سلمپ تست :- این آزمایش مشهور ترین و پر استفاده ترین طریقه یا روش است برای درک مشخصات کارائی کانکریت ، این تست ارزان و ساده که بخاطر اندازه نمودن غلظیت کانکریت در ساحه استفاده میگردد روش خوب برای قبول کردن یا رد نمودن کانکریت (Batch Plant) و یاکانکریت که در ساحه توسط میکسر تهیه میگردد باشد، این تست قابل استفاده در سراسر جهان است بشمول کود امریکائی (ASTM C143)

08/02/2017

06/02/2017