29/05/2026
🚧 I Quand le prix du bitume passe de 450 à 650 € la tonne, c’est toute la chaîne des travaux publics qui se tend.
Selon TF1, la hausse récente du prix du bitume pourrait entraîner jusqu’à 10 % d’augmentation sur certains chantiers à venir. Pour une route de 3 km à refaire, cela représenterait près de 90 000 € de surcoût.
Derrière ces chiffres, il y a une réalité très concrète : les routes, les trottoirs, les cours d’école ou les voiries urbaines reposent encore largement sur un matériau issu du pétrole.
Et lorsque son prix augmente fortement, ou que son approvisionnement devient incertain, c’est tout le modèle de conception, d’entretien et de transformation des infrastructures qui est questionné.
Recyclage des enrobés, matériaux alternatifs, liants biosourcés, maintenance plus fine des chaussées existantes… les solutions existent, mais elles demandent des compétences techniques solides et une expérience terrain.
C’est tout l’enjeu des formations de l’ISBA TP : former des ingénieurs capables de concevoir, diagnostiquer et piloter des infrastructures plus durables, en tenant compte des contraintes économiques, environnementales et opérationnelles.
Pour découvrir la formation 👉 https://www.isba.fr/formations-specialisation-isba-tp/mastere-specialise-management-durable-des-infrastructures-complexes