20/10/2025
Après un an chez Emirates, j’ai le plaisir de vous partager mon expérience:
J’ai rejoint Airways Aviation ESMA en Octobre 2023 dans le but d’obtenir le CCA. J’ai commencé par le TOEIC (novembre 2023), la théorie (décembre 2023), puis la pratique (février 2024).
C’est vrai qu’il y a beaucoup à apprendre en peu de temps et j’ai eu la chance d’être dans un bon groupe où on s’entraidait pour les révisions, ce qui rendait l’ambiance agréable.
Avant la formation, je ne me préoccupais pas pour quel compagnie postuler, je voulais juste obtenir le diplôme puis exercer pour connaître et profiter du métier. Au fil du temps je prend goût à l’aviation et je me lance un objectif : Emirates et Dubaï.
C’est ainsi que dès l’obtention de la pratique, je me suis laissé 1 mois pour me préparer, faire des recherches, regarder des vidéos sur les entretiens etc…
Bonne nouvelle, Avril 2024 Airways Aviation ESMA reçoit Emirates dans ses locaux pour une journée de recrutement. C’était la bonne, timing parfait, BIG SMILE et CONFIANT.
Grâce à ma préparation, je savais plus ou moins comment allaient se passer les différentes étapes et j’arrive jusqu’à l’entretien final.
Après 2 semaines, je vois mon téléphone sonner 🇦🇪 +971 …. BINGO.
Je suis pris, je fais le processus de recrutement et après avoir envoyé tous les documents je prend le vol EK74 CDG-DXB le 05 juin 2024.
Sur place, 2 mois de formation au training college avant de voler, on apprend sécurité sûreté médicale comme chez Airways, en plus du service à bord et des types d’avion spécifique (777 et A380), le tout en anglais. L’avantage d’avoir passé le CCA est qu’on est déjà familiarisé.
Suite à cela on commence à voler, très vite on prend nos marques après c’est facile, le challenge et de toujours s’améliorer et aller au-delà des attentes sur chaque vol, puis on profite du layover, on peut également choisir nos destinations (selon un groupe de priorité qui change chaque mois).
Nous avons un examen de maintien de compétences tous les ans et j’ai récemment été entraîné pour opérer sur l’A350, un nouvel avion moderne et confort.
C’est un beau métier qui nous permet de voyager et de rencontrer des gens du 4 coins du monde, ça se passe généralement bien et les vols sont complets la plupart du temps.
J’ai eu l’occasion de mettre en application ce qu’on nous à appris en training face à des cas médicaux et détection de fumé à bord, où il fallait agir selon les procédures.
Il n’y a pas de CDI à la clé, c'est des contrats de 3 ans renouvelables, alors autant profiter au maximum, ça recrute, foncer si c’est ce que vous voulez, pour ma part encore une année et j’upgrade en business class (inchallah).
