30/10/2026
Autopilotage ESCAPE : vers de nouvelles possibilités d'entraînement pour les élèves contrôleurs aériens [ENGLISH BELOW]
Le département ATM de l'ENAC travaille à augmenter les possibilités d’utilisation d'ESCAPE, le simulateur de contrôle aérien en-route utilisé dans la formation des élèves contrôleurs aériens.
Jusqu'ici, lors des séances de simulation sur ESCAPE, des Pilotes Écho Radar (PER) assuraient systématiquement le pilotage des aéronefs simulés, et jouaient le rôle des contrôleurs des secteurs adjacents, en exécutant les instructions transmises par les élèves contrôleurs. L'autopilotage est une automatisation de ces interactions, permettant ainsi de réaliser des simulations sans intervention des PER.
🎯 L'objectif principal : augmenter l'offre proposée aux élèves.
En complément des cours et des séances de simulation prévus dans leur cursus, les élèves bénéficieront de davantage d'opportunités pour pratiquer et consolider leurs compétences dans un environnement haute-fidélité, que ce soit en autonomie ou accompagnés de leurs instructeurs.
Ce projet s'inscrit dans une réflexion plus large sur l'évolution des outils et des pratiques pédagogiques du département ATM. Plusieurs cas d'usage et modalités d'entraînement sont à l'étude afin de définir les conditions d'utilisation de l'autopilotage et son intégration dans les dispositifs de formation existants.
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ESCAPE Autopilot: Towards New Training Opportunities for Air Traffic Control Students
ENAC's ATM Department is working to expand the ways ESCAPE, the en-route air traffic control simulator used to train air traffic control students, can be used.
Until now, during ESCAPE simulation sessions, pseudo-pilots (Pilotes Écho Radar – PER) have systematically controlled simulated aircraft and played the role of controllers in adjacent sectors, carrying out instructions issued by student controllers. The autopilot functionality automates these interactions, making it possible to run simulations without the involvement of PER.
🎯 The main objective: to increase the training opportunities available to students.
In addition to scheduled classes and simulation sessions, students will have more opportunities to practise and consolidate their skills in a high-fidelity environment, either independently or with their instructors.
This project is part of a broader effort to develop the ATM Department's training tools and teaching practices. Several use cases and training arrangements are being explored to define the conditions for using the autopilot functionality and integrating it into existing training programmes.