Clasicos Viajeros Mexico

Clasicos Viajeros Mexico CLUB DE MOTOCICLISTAS QUE PROMUEVEN LA HERMANDAD, FRATERNIDAD Y AMISTAD

13/11/2025
23/10/2025
14/08/2025
01/06/2025

⚔️ Origen de los chalecos Biker y el uso de los parches.
¿Te han preguntado porque usas chaleco con parches? ¿Sabes porque los usas? Bueno, en esta publicación vamos a hacer una reseña breve acerca del origen de estas dos emblemáticas cosas que vestimos y portamos con orgullo.

La historia comienza en Estados Unidos en el año de 1929 cuando es fundada la AMA (American Motorcyclist Association) convirtiéndose en el organismo responsable del motociclismo como deporte en dicho país. Se dedicaban a organizar campeonatos de diversas variaciones de motociclismo, y una de las competiciones se centraba hacia al motoclub mejor vestido. Por esa situación, es que muchos de los motociclistas comienzan a adoptar una manera elegante y original para vestir teniendo la oportunidad de poder lucirse no solo en las carreras. Con el paso del tiempo y buscando ganar esa prueba, empezaron a adornar sus ropas con los emblemas de sus clubes.

Por aquellos años era muy común que los motoclubes se portaban muy exigentes con sus miembros en lo que a vestimenta se refiere. Utilizaban corbatas y gorras que daban a los pilotos una imagen glamorosa. En ocasiones, en caso de que algún miembro del club se presentara a los eventos sin usar la ropa indicada, era multado o sancionado por la mesa directiva por no acatar esa instrucción.
Debido a que la Segunda Guerra mundial finalizó, ese tipo de “formalidades” desaparecieron porque los nuevos motociclistas en las ciudades buscaban una sensación de libertad e individualidad. Los veteranos de guerra que montaban motocicleta, ahora utilizaban ropa tipo militar con sus cazadoras estilo aviador y sus botas de combate.

Tras haber pasado varios años luchando por su vida evadiendo balas, peleas cuerpo a cuerpo y bombazos muy cerca de ellos, volvían a casa y se sentían aburridos por la normalidad de una sociedad donde imperaban las reglas. Por eso muchos de ellos, lo primero que hicieron fue inscribirse en las competencias de motociclismo para poder tener un poco de adrenalina en sus vidas de nuevo. Después de haber participado en batalla y haber tenido la oportunidad de continuar con vida y disfrutar a sus familias, se habían convertido en seres con espíritu libre. Vieron la muerte de cerca de manera diaria y eso los motivaba a vivir la vida al máximo.
A estos nuevos motociclistas se les comenzó a llamar “Biker´s”. La gran mayoría de ellos ignoraban las regulaciones establecidas para participar en las competencias y comenzaron a organizar sus propios eventos ilegales. La AMA, al enterarse de esta situación, los empieza a denominar con el término de “motociclistas proscritos”. Como acotación a este término, la palabra “proscrito” significa “desterrado” o “exiliado”.

Los motociclistas proscritos no eran delincuentes ni tampoco militaban con las organizaciones criminales, simple y sencillamente eran organizadores y participantes en las competiciones ilegales que ellos mismos creaban. Es aquí cuando también se les empieza a llamar “Outlaw Biker´s”. Por lo antes mencionado es de donde nacen los incidentes de Hollister y se forja la famosa leyenda del 1%.

Además, comenzaron a buscar un sello distintivo de los demás motociclistas y clubes que pertenecían a la AMA, engalanando de este modo sus ropas con el parche del 1% encerrado en un diamante dando el significado de que los que lo portaban eran de un segmento exclusivo. Sumado a eso, el parche que va en la espalda se dividió en tres partes: El parche superior indicaba el nombre del motoclub al que pertenecían. En el parche del centro, que era el de mayor tamaño para una mejor visibilidad, iba el logotipo de la organización y el parche de la parte baja mostraba el lugar de procedencia de la agrupación. Además de esos emblemas, en la parte frontal del chaleco se encontraban parches que exhibían el rango de la persona que lo portaba. Como lo hemos comentado, los exmilitares eran los que en su generalidad conformaban estos clubes y como siempre lo hicieron en la guerra, se nombraban dentro de sus grupos con rangos. Hasta los días actuales, las jerarquías se siguen utilizando en los motoclubes.
Por todo esto es que los chalecos de los motociclistas están rodeados de pasión y amor hacia sus dueños. Pero, ¿Por qué un chaleco? La respuesta es muy simple. Esta prenda era muy fácil de ocultar bajo la cazadora que utilizaban y los libraba de ser vistos por la policía o por algún club rival. En situaciones más tranquilas, el chaleco hacía que sus colores se lucieran más por lo sencillo de la prenda.

Una gran cantidad de motoclubes no suelen utilizar más de los parches mencionados en esta historia, se limitan a llevar sus colores y su rango. Sin embargo, las personas que no pertenecen a ningún club portan una gran cantidad de parches con varios significados. Esta costumbre al parecer proviene de Gran Bretaña en donde la época rockera estaba en su apogeo y los seguidores de este movimiento impusieron la moda de adornar su vestimenta y, a veces, también las motocicletas estaban repletas de esos escudos y distintivos.

Por todo lo antes descrito, el día de hoy, el chaleco no es una señal de uniformidad y hay personas y clubes que no lo utilizan. No obstante, es una inmensa cantidad de motociclistas que lo utiliza como símbolo de identidad colocando insignias o parches que tienen un valioso significado para ellos. Así mismo, como siempre, es decisión de cada uno usarlo o no, pero, lo que sí es importante, es poder saber el origen y significado del chaleco biker.

EL CODIGO BIKER… apliquenlo...Anteriormente todos los “Bikers” tenían un lazo en común, que consistía en un código de ét...
07/04/2025

EL CODIGO BIKER… apliquenlo...

Anteriormente todos los “Bikers” tenían un lazo en común, que consistía en un código de ética y comportamiento que iba más allá de las palabras y se basaba en el respeto y su forma de comportarse. Este código nunca se escribió ni hubo necesidad de que este se escribiera...
Pero los tiempos están cambiando y cada vez aparecen nuevos motociclistas. Y en realidad no hay nada malo en ello siempre y cuando esos nuevos motociclistas aprendan a respetar el código que nos rige, de la misma manera que lo hacemos quienes hemos sido Bikers por más tiempo.
El ser un Biker implicaba hacer uso de tu creatividad para transformar una maquina destartalada en una pieza única y deslumbrante. Los Bikers vestíamos ropa de piel manchada de grasa porque sabíamos que debíamos vernos amedrentadores para ser respetados en la carretera. Los Bikers pertenecíamos a una clase solitaria y carecíamos de un sindicato o grupo de apoyo. Y en ocasiones ni siquiera contábamos con una familia. Teníamos que aprender a sobrevivir en nuestro propio mundo, contra las reglas, contra la sociedad, contra lo que estaba establecido y contra circunstancias desfavorables. Logramos esta sobrevivencia gracias al “Código Biker” y como dijo un hermano Biker: “…a nosotros los viejos Bikers nos corresponde educar a los nuevos motociclistas, porque; ¿ de qué otra forma van a aprender a distinguir entre un casco y una bacinica? ” Y es en base a esto, que nos permitimos presentarles los puntos básicos de “El Código Biker”.
Pongan atención hermanos y hermanas porque nuestro Código es sagrado, basado en el respeto y el honor y no ha existido algo igual desde los viejos tiempos de los caballeros:

• No acepten que les falten al respeto. Sean amables y considerados con las mujeres, los niños y los animales, pero ni a ellos permitan que les falten al respeto.
• Recuerden siempre que; una parte esencial de ser Biker tiene que ver con el respeto y el honor.
• Cualquiera puede portarse como un tonto y perder rápidamente los estribos. Los Bikers se mantienen en control, firmes y además; respalden sus palabras con sus actos.
• Nunca mientan, hagan trampa ni roben. En otras palabras; sean honestos.
• Los Bikers saben que su palabra los une. Su palabra es lo único en la vida que realmente les pertenece.
• Cuiden su palabra y pórtense como de la realeza, pues son verdaderos “caballeros” del camino.
• Si ven algo incorrecto no lo cuenten de inmediato a otros; más bien traten de solucionarlo…
• Si realmente toman este código con seriedad, traten siempre de arreglar las cosas con las personas y no sentirán la necesidad de ir a exponer ante los demás lo que pudieran ser sus fallas o sus problemas.
• Las personas que hablan mal de otras se encuentran entre las personas del nivel de vida más bajo (igual que aquellos que roban motocicletas o sus partes).
• No se lamenten o se quejen (nadie aprecia o respeta a quien vive lamentándose). En otras palabras: “No divulguen sus imperfecciones”
• No se angustien por pequeñeces… recuerden que ya sea que se quejen o no, la mayoría de las veces los problemas se resuelven.
• Con un carajo; Mantengan siempre su dignidad.
• Son Bikers y no animales rastreros. Nunca hagan alusión a morir y nunca se den por vencidos.
• Ya sea que estén involucrados en un pleito, en un debate, o que les toque “una curva muy cerrada”… por mas mal que se pongan las cosas un Biker no se da por vencido.
• Ayuden siempre a otros. Si ven que un hermano o hermana Biker esta varado al lado del camino siempre deténganse a brindarle ayuda (no importa que maquina monte).
• Aun si todo lo que pueden dar es apoyo moral; es mejor dar eso que pasar de largo ignorando a quien tiene una necesidad.
• Recuerden que para un verdadero Biker, lo importante es el viaje, lo que sucede en la trayectoria; no así el llegar a su destino, pues de hecho ya han llegado ahí.
• No solo ayuden a otros Bikers, enseñen al mundo que somos mucho mejor de lo que ellos piensan.
• Ser cortes no nos cuesta nada y si gana admiración y respeto para la Hermandad Biker.
• Manténganse firmes en su posición. Cumplan lo que prometieron y hagan acto de presencia cuando haya ofrecido asistir. Hacerlo se conoce como tener integridad. Y ha existido desde que alguien abogó por una causa.
• Como dice la canción “Tienes que mantenerte firme apoyando una causa o de lo contrario te derrumbaras por cualquier razón”
• La vida no es un ejercicio de entrenamiento; en efecto, no se trata de un ensayo. La vida es real y debemos vivirla al máximo.
• No tienen tiempo para perder, los Bikers no se quedan esperando a que la fiesta les llegue.
• Solamente se vive una vez… Mañana podrían ser un incidente más en el camino causado por una persona inconsciente que descuido su volante por ir mensajeando con el celular mientras manejaba en su jaula.
• Vive tu vida ahora, aprovecha lo mejor de cada momento.
Y ahora bien, revisemos de nuevo esto. Son Bikers, modernos caballeros del camino. Protejan al desvalido, caminen con la cabeza en alto y sintiendo orgullo. Su palabra es su enlace o vínculo con lo que les rodea. Manténganse firmes y NO permitan que les falten al respeto. La vida no es un juego.
Ahora salgan y rueden. Si no se sienten seguros; salgan y rueden. Eso es lo que hacemos los Bikers: rodar. Si desean salir a rodar usando una camisa hawaiana de colores brillantes y tenis háganlo, pero recuerden que aunque no les importa verse como tontos, al menos no deben actuar como tontos.
Estos mandamientos son solo unos cuantos, del amplio espectro de las pinceladas que forman un cuadro. Ser Biker implica mucho más que el hecho de comprar una motocicleta. Quien solo compra una motocicleta y la usa no es más que un motociclista o motero.
Ser Biker implica adoptar una forma de vida, una orgullosa forma de de vida que mantenemos en alta estima y va a la par con una gran pasión por transitar libremente a lo largo del camino...

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