เอ้ สุชัชวีร์

เอ้ สุชัชวีร์ หัวหน้าพรรคไทยก้าวใหม่

21/05/2026

ประเทศไทย “ไม่มีเจ้าภาพคนกลาง”
เข้าไปตรวจสอบ หาข้อเท็จจริง
#ประเทศไทย #รถไฟชนรถเมล์ #ความปลอดภัยสาธารณะ #คนไทยต้องไม่ตายฟรี

“ซูเปอร์เอลนีโญ” ไม่ใช่แค่ ปัญหาสภาพอากาศ แต่คือ "ภัยพิบัติระดับโลก" ที่กระทบชีวิตคนไทย เศรษฐกิจ และความมั่นคงของชาติน้ำ...
21/05/2026

“ซูเปอร์เอลนีโญ” ไม่ใช่แค่ ปัญหาสภาพอากาศ แต่คือ "ภัยพิบัติระดับโลก" ที่กระทบชีวิตคนไทย เศรษฐกิจ และความมั่นคงของชาติ
น้ำท่วม น้ำแล้ง และภัยธรรมชาติ จะ "รุนแรงขึ้น" การป้องกันและรับมือ “ภัยพิบัติสาธารณะ” รวมถึงการดูแลช่วยเหลือประชาชน คือ ภารกิจของ "คนไทยทุกคน" และเป็น "หน้าที่" ที่ทุกภาคส่วน ต้องร่วมกันรับผิดชอบ
ถึงเวลาแล้วที่ประเทศไทยต้องหันมา “หาทางออกร่วมกัน” เพื่อสร้างระบบจัดการภัยพิบัติที่มี "ประสิทธิภาพ" ปกป้องชีวิตประชาชน และรักษาอนาคตของชาติไว้ให้ "คนรุ่นต่อไป"
สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์

20/05/2026

4 คำถามที่ต้องหาคำตอบ
เหตุการณ์ “รถไฟชนรถเมล์”
#รถไฟชนรถเมล์ #รถไฟ #กรุงเทพ #อโศก #รถเมล์

19/05/2026

กระทรวงคมนาคม สั่งศึกษา “ลด-ยกเลิก” รถไฟเข้ากรุงเทพฯชั้นใน
ทุกท่านคิดอย่างไรครับ?
#รถไฟชนรถเมล์ #รถไฟ #กรุงเทพ

19/05/2026

หลายประเทศ ”รถไฟกับเมือง“ อยู่ร่วมกันได้
#รถไฟ #รถไฟชนรถเมล์ #รถเมล์ #อโศก

18/05/2026

ข้อสงสัยเหตุการณ์ “รถไฟชนรถเมล์” ที่ต้องหาคำตอบ
#รถไฟ #รถเมล์ #อโศก #รถไฟชนรถเมล์

โศกนาฏกรรม "รถไฟชนรถเมล์" กลางกรุง"4 คำถาม ที่รัฐต้องเร่งหาคำตอบ"เหตุการณ์ "สะเทือนขวัญ" จากรถไฟ เกิดขึ้นอีกจนได้ รัฐต้...
16/05/2026

โศกนาฏกรรม "รถไฟชนรถเมล์" กลางกรุง
"4 คำถาม ที่รัฐต้องเร่งหาคำตอบ"

เหตุการณ์ "สะเทือนขวัญ" จากรถไฟ เกิดขึ้นอีกจนได้ รัฐต้องเร่งตอบ "คำถาม 4 ข้อ" นี้ เพื่อ "การวิเคราะห์หาสาเหตุ" ดังนี้
คำถามข้อที่ 1.
ระบบ "อาณัติสัญญาณ" ให้รถไฟผ่าน ทำงานปกติหรือไม่?
รถไฟไม่ควรวิ่ง "ทะลุ" มาได้ แม้มีรถขวางอยู่ก็ตาม
จึงต้องถามว่า อาจเกิดอะไรขึ้นกับ "ระบบอาณัติสัญญาณ" ที่ทำหน้าที่เตือนคนขับรถไฟ
น่าสงสัยมาก เพราะ "ระบบจุดตัดทางรถไฟ" ปกติจะใช้ "ระบบบังคับสัมพันธ์" เชื่อมโยงทั้งไม้กั้น สัญญาณไฟ และเซนเซอร์เข้าด้วยกัน เพื่อสร้างความปลอดภัยหลายชั้น
เราลองสังเกตดู โดยปกติเมื่อรถไฟใกล้มาถึง จะมี "ไฟแดงกะพริบ" และมีเสียงเตือน "ติ้ง ๆ ติ้ง ๆ" ดังขึ้นที่จุดตัด เพื่อให้รถที่กำลังสัญจรหยุด ก่อนที่ไม้กั้นอัตโนมัติจะลดลงปิดทาง ไม่ให้รถผ่าน
เมื่อ "ไม้กั้นปิดลงสนิท" แล้วเท่านั้น เซนเซอร์ของระบบจึงจะส่ง "สัญญาณอนุญาต" ให้คนขับรถไฟทราบว่า
"ทางว่าง วิ่งผ่านได้"
สัญญาณนี้ คือ "ไฟสัญญาณวาบ ๆ" หรือไฟเขียวอนุญาต ที่คนขับรถไฟสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลพอสมควร
ดังนั้น หากไม้กั้นปิดไม่สนิท ลงไม่เต็มที่ หรือมีสิ่งกีดขวาง ระบบจะ "ไม่ส่งสัญญาณอนุญาต" หรือไม่มี "ไฟวาบ ๆ" ให้รถไฟผ่าน
คนขับรถไฟควรเห็น "สัญญาณหยุด" หรือไม่มีสัญญาณอนุญาต รถไฟจึงต้องหยุด หรือชะลอทันที
หรืออีกนัยหนึ่ง คือ แม้รถเมล์จะขวางทางอยู่ รถไฟก็ไม่ควรวิ่ง "ทะลุ" มาชนได้ง่าย ๆ แบบนี้
ดังนั้น หาก "ระบบอาณัติสัญญาณ" ทำงานปกติ คนขับรถไฟจะต้องเห็นสัญญาณหยุด หรือไม่ได้รับสัญญาณ "ไฟวาบ ๆ" ที่อนุญาตให้ผ่าน
เรื่อง "ระบบอาณัติสัญญาณ" จึงต้องได้รับการพิสูจน์เป็นคำถามแรก
คำถามข้อที่ 2.
หาก "ระบบอาณัติสัญญาณ" ทำงานปกติ ทำไมคนขับรถไฟจึง "ไม่หยุดรถ"
จากคลิปข่าว และคำบอกเล่าของผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์ ยังไม่แน่ชัดว่า ขณะรถไฟวิ่งเข้าชนรถเมล์ มีเสียง "หวูดรถไฟ" ดังเตือนถี่ ๆ ล่วงหน้าหรือไม่
หากคำถามข้อแรกพิสูจน์ได้ว่า "ระบบอาณัติสัญญาณปกติ" และรถไฟ "ไม่ได้รับสัญญาณอนุญาต" เพราะไม้กั้นปิดไม่สนิท เหตุใดคนขับรถไฟจึง "ไม่ปฏิบัติตาม" กฎความปลอดภัย หรืออาจประมาท
จึงน่าสงสัยว่า คนขับรถไฟอยู่ในสภาพ "พร้อมทำงานหรือไม่"
เรื่องนี้หาคำตอบได้ไม่ยาก เพราะรถไฟต้องมี "กล่องดำรถไฟ" หรือ "กล่องบันทึกข้อมูลการเดินรถ" ที่บันทึกทั้งพฤติกรรมการตอบสนองของคนขับ ความเร็ว การเบรก เวลา และข้อมูลสำคัญอื่น ๆ
คำถามข้อที่ 3.
ทำไมคนขับรถเมล์จึงจอด "คร่อมทางรถไฟ"
ได้รับสัญญาณเตือนหรือไม่? หรือประมาท ไม่สนใจ?
ปกติคนทั่วไปจะไม่หยุดรถคร่อมทางรถไฟ เพราะทุกคนรู้ดีว่า อุบัติเหตุรถไฟชนรถยนต์เกิดขึ้นได้เสมอในประเทศไทย
เป็นใครก็กลัว
แต่เหตุใด "คนขับรถเมล์" จึงทำเช่นนั้น
อาจเกิดจากการจราจรหนาแน่นมาก จนขยับรถไม่ได้
หรือไม่มีเสียงเตือน
หรือไม่ได้ยินเสียงเตือน
การหาคำตอบข้อที่ 3 นี้ จะเชื่อมโยงกับคำถาม 2 ข้อแรก ว่าแท้จริงแล้ว ระบบอาณัติสัญญาณทำงานหรือไม่ คนขับรถไฟได้หยุดรถ หรือส่งสัญญาณเตือนหรือไม่ หรือคนขับรถเมล์ประมาทหรือไม่
คำถามข้อที่ 4.
ใครจะเป็น "เจ้าภาพ" หาสาเหตุอย่างตรงไปตรงมา มีความน่าเชื่อถือ ทำหน้าที่ตามหลักวิศวกรรมความปลอดภัย และเปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณชน
ยังจำเหตุโศกนาฏกรรม "เครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง" หล่นใส่รถไฟ ที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 มกราคมที่ผ่านมา ได้หรือไม่
ผ่านมา 4 เดือน ยังไม่มีคำตอบว่าเกิดจากอะไร ใครคือผู้รับผิดชอบ ทุกอย่างเงียบหายไป
ผมพยายามผลักดัน "กฎหมายเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ" เพื่อให้มี "เจ้าภาพ" หรือหน่วยงานกลาง ที่มีความรู้และความเชี่ยวชาญ ทำหน้าที่ค้นหาสาเหตุของภัยพิบัติสาธารณะ เพื่อนำไปสู่ "ความจริง"
เพราะ
"คนไทยต้องไม่ตายฟรี คนผิดต้องไม่ลอยนวล"
แต่จนถึงวันนี้ ทุกอย่างยังไม่ไปถึงไหน
ชีวิตคนไทยยัง "วังเวง" และเสี่ยงตายรายวัน
ผมขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย และหวังว่า ความรู้และประสบการณ์ของผม จะช่วยให้สังคมไทยปลอดภัยขึ้นได้บ้าง
ทั้งนี้ ผมวิเคราะห์และตั้งคำถามจากข้อมูลเบื้องต้นเท่าที่มี จึงอาจมีความคลาดเคลื่อน เพราะ "ข้อเท็จจริง" ยังต้องอาศัยข้อมูลที่เพียงพอในการพิสูจน์

ด้วยความห่วงใย
สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์

#รถไฟชนรถเมล์ #มักกะสัน #ไฟไหม้
#ความปลอดภัยสาธารณะ
#คนไทยต้องไม่ตายฟรี
#เอ้สุชัชวีร์

16/05/2026

ประเทศจีนประกาศเพิ่ม 38 สาขาใหม่ ในระดับปริญญาตรี
บทเรียนจาก "ประเทศจีน" ถึง "ประเทศไทย"
ข่าวนี้จึงไม่ใช่เพียง “จีนกำลังทำอะไร”
แต่คือ จีนกำลัง "เตรียมคน" ไปทำอะไร มีเป้าหมายอะไร

#ประเทศจีน #จีน #สีจิ้นผิง #การศึกษา

จีนประกาศเพิ่ม 38 สาขาวิชาใหม่ระดับปริญญาตรี"สี จิ้น ผิง" คิดแบบ "วิศวกร" สร้างโรงงานผลิต "คนแห่งอนาคต”ผู้นำมังกรจีน "สี...
15/05/2026

จีนประกาศเพิ่ม 38 สาขาวิชาใหม่ระดับปริญญาตรี
"สี จิ้น ผิง" คิดแบบ "วิศวกร" สร้างโรงงานผลิต "คนแห่งอนาคต”
ผู้นำมังกรจีน "สี จิ้น ผิง" เรียนจบ "วิศวกรรมเคมี" จากมหาวิทยาลัยซิงหัว สุดยอดสถาบันด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของจีน เขาคือ "วิศวกร" ที่คิดแบบ "นักการผลิต" และรู้ว่าชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ของชนชาติจีน เมื่อจะแข่งกับสหรัฐ ไม่ได้วัดกันที่ "ปริมาณ" ประชากรเท่านั้น แต่ต้องวัดกันที่ "คุณภาพ" ของประชากร ต่างหาก ที่ชี้ชะตา "อนาคตชาติ"
แล้วคุณภาพของประชากรมาจากอะไร ตอบได้เลยว่ามาจาก "การศึกษา" ที่มีคุณภาพ ที่ทันต่อการเปลี่ยนแปลงในโลกยุค AI และเทคโนโลยีขั้นสูง
ถ้าการจัดการศึกษา คือ “โรงงานผลิตคน”
สิ่งที่จีนจะทำ คือ “ออกแบบโรงงานใหม่ทั้งระบบ”
จากข่าวว่า ในปี 2569 จีนประกาศเพิ่ม 38 สาขาวิชาใหม่ระดับปริญญาตรี ทั่วประเทศ
อ่านเผินๆ เหมือนเป็นแค่ "ข่าวการศึกษา" แต่ไม่ใช่
ที่จริง คือ “แผนยุทธศาสตร์ชาติ” ที่แปลงลงมาเป็น "หลักสูตรการเรียน" และคือ การส่งสัญญาณชัดเจนว่า โลกในอีก 10 ปีข้างหน้า จะหน้าตาเป็นอย่างไร เพราะสาขาที่เพิ่ม ถูกวางแผนมาอย่างชัดเจน จากแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติของจีน ฉบับที่ 15
พูดง่ายๆ คือ “อนาคตจะไปทางไหน มหาวิทยาลัยผลิตคนแบบนั้น” ลองดูตัวอย่างบางสาขา:
แร่หายาก Rare Earth Science and Engineering
ใต้พิภพลึก Deep Earth Science
หุ่นยนต์เกษตร Agricultural Robotics
AI เชิงกายภาพ Embodied Intelligence
สมองคนกับคอมพิวเตอร์ Brain-Computer Interface
การเงิน และการค้าดิจิทัล Digital Economy
นี่ไม่ใช่แค่ “วิชาน่าสนใจ” ไว้อวดโลก
แต่มันคือ การวาง “ห่วงโซ่อำนาจใหม่” คือ การชิงความได้เปรียบใน "ภูมิรัฐศาสตร์ใหม่" ของจีน
"4 สัญญาณ" ที่ไทยต้องอ่านให้ขาด

1. “ใครคุมทรัพยากร คือ คุมโลกเทคโนโลยี”
จีนลงทุนใน แร่หายาก และทรัพยากรใต้พิภพ เพราะรู้ว่า AI และ เซมิคอนดัคเตอร์ เริ่มจาก “วัตถุดิบ”
นี่คือเกมที่ลึกกว่า Silicon Valley ย่านอุตสาหกรรมไฮเทค ของสหรัฐ เพราะมันคือ "เกมต้นน้ำของอำนาจ"
2. “อุตสาหกรรมเดิมอยู่ได้ แต่ต้องฉลาดขึ้น และต้องมีประสิทธิภาพสูงขึ้น”
"การเกษตร" ไม่ได้หายไป แต่กลายเป็น เกษตร + หุ่นยนต์ + AI นี่คือแนวคิดที่สำคัญที่สุด เพราะจีนไม่มีวัน “ทิ้งของเก่า” แต่ “อัปเกรดของเดิม” เป็นเวอร์ชั่นใหม่ แบบ "จีนยุค AI" เป็นตัวอย่างให้ประเทศไทยต้องอัปเกรด "นักเทคโนโลยีการเกษตร" ไม่ใช่แค่ "การเกษตร" เท่านั้น
3. “AI จะไม่ใช่แค่โปรแกรมซอฟต์แวร์ แต่กำลังจะมี ร่างกาย’”
คำว่า Embodied Intelligence คือ AI ที่ “คิดเอง เคลื่อนไหวเอง ทำงานจริงเอง” เหมือนมนุษย์ เช่น
หุ่นยนต์ในโรงงาน
หุ่นยนต์ในโรงพยาบาล
หุ่นยนต์ในชีวิตประจำวัน
มันคือ "ก้าวต่อไป" จาก ChatGPT Gemini หรือ Claude มันคือ โลกที่ AI อยู่รอบตัวเราแบบ "จับต้องได้” หลุดจากโปรแกรมธรรมดา จีนจึงเปิดสาขา
Brain–Computer Interface (BCI)
“เชื่อมสมองคน กับคอมพิวเตอร์” ไม่ใช่เห็นในหนัง Sci-Fi แต่มันกำลังกลายเป็น “วิชาเรียนปริญญาตรี” ทั่วๆไปของจีน!
"สมองคน" จะเชื่อมกับระบบดิจิทัล AI โดยตรงอย่างสมบูรณ์แบบ เหมือนกับที่ "มูลนิธิโรงพยาบาลพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ในพระสังฆราชูปถัมภ์" กำลังสร้าง "ศูนย์วิจัยปัญญาธรรมชาติ และปัญญาประดิษฐ์" แห่งแรกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ร่วมกับมหาวิทยาลัย CMKL มหาวิทยาลัยด้าน AI แห่งแรกของไทย เพื่อวิจัยรักษาโรคทางสมองมนุษย์ด้วย AI
ไม่กล้าคิด...โลกธุรกิจ การแพทย์ การศึกษา จะก้าวใหม่ไปขนาดไหน
และ
4. จีนไม่ได้โฟกัสแค่ Deep Tech แต่กำลังรีเซ็ต “อุตสาหกรรมท่องเที่ยว และบริการ”
มหาวิทยาลัยเพิ่มสาขา Digital Trade Digital Finance Digital Tourism และ Business AI
เพราะอุตสาหกรรมบริการแห่งอนาคต คือ "แพลตฟอร์ม + AI” การท่องเที่ยวจึงไม่ใช่แค่ “การโรงแรม” แต่คือ ประสบการณ์ที่ถูกออกแบบด้วย AI
บทเรียนจาก "ประเทศจีน" ถึง "ประเทศไทย"
ข่าวจึงไม่ใช่เพียง “จีนกำลังทำอะไร”
แต่คือ จีนกำลัง "เตรียมคน" ไปทำอะไร มีเป้าหมายอะไร
ขณะที่วันนี้มหาวิทยาลัยไทยจำนวนมาก ยังสอนแบบเดิม หลักสูตรปรับช้า (มาก) ไม่เชื่อมอุตสาหกรรมจริงจัง ไม่มียุทธศาสตร์ ไม่มีการลงทุนแบบเต็มเหนี่ยวจากรัฐและเอกชน และขณะที่นักศึกษาไทยยังเรียนเพื่อสอบ เพื่อได้ใบปริญญาบัตร มากกว่าการการเรียนเพื่อ “สร้างการเปลี่ยนแปลง”
แต่มหาวิทยาลัยจีนกำลังสร้าง "Education and Industry alignment" คือ “เรียนรู้และทำงานได้ทันที" ในอุตสาหกรรมแห่งอนาคต นักศึกษาจีนกำลังทำงานกับ AI ระดับลึก กำลังสร้างหุ่นยนต์ และกำลังเชื่อมสมองกับระบบ...แค่คิด ก็ขนลุก...
ดังนั้น หากไทยไม่ปรับ ไทยไม่ใช่แค่ “ตกขบวน”
แต่ไทยอาจไม่ได้อยู่บน "รางเดียวกับโลกอนาคต” อีกต่อไป น่ากลัวครับ
จบข่าว...

#จีน #ประเทศจีน #สีจิ้นผิง #ความรู้ #การศึกษา

14/05/2026

วันนี้ผมได้รับเชิญมาบรรยาย ในหลักสูตรวปอ.รุ่นที่ 68 ในหัวข้อ ”รัฐธรรมนูญใหม่ กลไกสำคัญในการยกระดับการจัดการภัยพิบัติและต่อต้านการทุจริต“ ครับ

13/05/2026

เมื่อ “Elon Musk” ฟ้องทวงคำสัญญา “OpenAI”

ที่อยู่

Bangkok

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ เอ้ สุชัชวีร์ผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์